Los 5 mejores aceites sintéticos para autos

En el mundo motor, los conductores han encontrado en los aceites sintéticos para autos una alternativa confiable para maximizar el rendimiento y prolongar la vida útil del motor de sus vehículos. Con una formulación avanzada y una mayor estabilidad térmica, estos aceites ofrecen una protección óptima contra el desgaste y la corrosión, así como una mejor fluidez en temperaturas extremas.

Además de superar a los aceites tradicionales en cuanto a resistencia y eficiencia, su capacidad para reducir la fricción interna y mejorar la economía de combustible ha ganado la preferencia de muchos conductores.

En este artículo, vamos a ver una estupenda guía sobre ellos y conoceremos cuáles son los mejores aceites sintéticos para carros actualmente en el mercado. ¡Conozcámoslos!

Los 5 mejores aceites sintéticos para carros

1. Castrol GTX Magnatec Full Synthetic Motor Oil

Es considerado como el aceite sintético para motor más económico. El fabricante complementa el costo con excelentes prestaciones. Según Castrol, permite una protección 6 veces mayor a las alternativas estándares. El GTX Magnatec Full Synthetic funciona con la segunda generación de aceites Dexos 1® de la General Motors en diferentes grados de viscosidad como 5W-20, 5W-30 y 0W-20.

El aceite sintético de Castrol se adhiere a piezas esenciales del motor durante la conducción, permitiendo que haya una reducción del desgaste producido durante el ralentí, las paradas y arranques. El precio por onza es de apenas $0,15, bastante asequible para cualquier presupuesto.

2. Mobil 1 Extended Performance Full Synthetic Motor Oil

Una de las marcas más distinguidas en materia de aceites sintéticos para carros, sin duda es Mobil 1. Cuenta con el sello de aprobación de NASCAR. Se caracteriza porque su fórmula protege al motor por unas 20.000 millas o 1 año. Gracias a sus aditivos, no se descompone durante este tiempo, brindando una alta protección contra lodos y depósitos.

Está certificado por el Instituto Americano del Petróleo (API), organismo que le ha otorgado las licencias GF-6A. Si tienes un auto americano, de la General Motors o Ford, este aceite de carro sintético es compatible con ambos fabricantes. Pero, también funciona bien en coches de alto rendimiento (camiones, por ejemplo) o vehículos de conducción diaria. En cuanto al precio, es unos centavos más costoso que el de Castrol: $0,17 por onza líquida.

3. Valvoline High Mileage Synthetic Blend Motor Oil

Si todavía no quieres deshacerte de tu carro viejo porque aún funciona, entonces estás ante el mejor aceite sintético para autos. Está diseñado para coches que han recorrido más de 75.000 millas. Valvoline utiliza una tecnología propia (MaxLife®) para salvaguardar el motor contra el desgaste, calor, depósitos y la fricción. A todo esto, le agregan acondicionadores para reforzar las juntas y evitar fugas o controlar las que ya están.

Por todo ello, el fabricante de este aceite automotriz sintético recomienda que sea usado en vehículos manejados diariamente. Dado que se trata de un aceite para auto semisintético, los cambios de aceite en este caso deben realizarse con una mayor frecuencia (ejemplo, cada 5 o 6 mil kilómetros).

4. Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil

Lo más destacable de este aceite sintético para autos es que no deriva del petróleo crudo, lo que lo convierte en una opción, en cierta medida, amigable con el medioambiente. Pero entonces, ¿de dónde proviene el Pennzoil Ultra Platinum? Del gas natural. A esto hay que agregarle que aumenta tanto la potencia del motor como el ahorro del combustible.

También está diseñado para vehículos de alto rendimiento que opten por el carril rápido en la carretera. Esto gracias a la tecnología Dodge Street and Racing (SRT) del fabricante. Por todo esto es considerado como uno de los mejores aceites sintéticos para carro.

5. Shell Rotella T6 Full Synthetic

Si eres dueño de un camión o una flota, probablemente te interese este aceite motorcraft 15w40 sintético. Es perfecto para vehículos con motor diésel. Con este producto, Shell promete un aumento del 1,5% en el ahorro del combustible, que en comparación a otros similares, es mucho más completo y rendidor. Sin embargo, tendrás que seguir las instrucciones del fabricante para conseguir los resultados esperados.

El Rotella T6 Full Synthetic cuenta con aditivos para proteger al motor contra residuos, sociedad y el hollín. De esta manera, evitan un desgaste, algo que en comparación a aceites de motor 15w40 semisintético de generaciones anteriores, no era fácil de conseguir.

Preguntas frecuentes sobre aceites sintéticos (FAQs)

¿Cuál es el aceite sintético?

Es aquel creado artificialmente y es un sustituto de los aceites derivados del petróleo. Para ello, recurren a aceites base de mayor calidad que los tradicionales, es decir, menos refinados.

Curiosamente, el aceite sintético apareció por primera vez en la Segunda Guerra Mundial. Para aquella época, las fuerzas aliadas bloquearon el ingreso del petróleo a Alemania. Ante esto, las tropas de este país recurrieron a un tipo de aceite artificial para abastecer los vehículos con combustible.

Asimismo, años después (1970) y ante una crisis energética, Estados Unidos mejoraría la fórmula para perfeccionar los aceites y utilizarlos como una alternativa para el ahorro de combustible de todo tipo de vehículos.

¿Cuál es la diferencia entre aceite sintético y normal?

A la vista, no hay diferencia. La realidad es que el contraste entre el aceite sintético y normal es sutil y solo está en ciertas cuestiones. Una de ellas es la forma en la que se fabrican. El convencional está hecho a base de petróleo, factor que lo hace espeso a bajas temperaturas y fino a altas.

Por su parte, el aceite sintético para autos está diseñado para moldearse a un tipo en concreto de aceite multigrado. Sin aditivos, el aceite de motor 5w40 sintético no cambia de viscosidad, ni se degrada, a diferencia del primero, que pasa por varias fases. Únicamente se volverá más espeso, si hay en él contaminantes.

¿Cuál es el aceite sintético más grueso?

En el mercado automotriz, el aceite de motor más espeso o grueso es el 40W-70 y el SAE90. El primero es un aceite de motor multigrado, es decir, que tiene diferentes niveles de viscosidad en cualquier temperatura. Mientras que el segundo, es ligeramente más espeso, y suele ser utilizado en vehículos con transmisión manual.

En cuanto al aceite motor 5w30 sintético y el 10w30 son también muy espesos. Pero, al tener el mismo índice de viscosidad (30), hay que guiarse por el número que precede a la letra. En este sentido, la opción más espesa es el 10w30, precisamente, cuando el motor está apagado a temperaturas invernales.

¿Cada cuántas millas se cambia el aceite sintético?

Lo normal es que se lleve a cabo cada 5.000 km. Sin embargo, esto es así cuando el aceite es convencional. En el caso del aceite sintético, los plazos pueden ser mayores ya que están diseñados para aguantar mucho más tiempo sin cambiar de lubricante.

Por ejemplo, el aceite de Mobil 1 Extended Performance se puede cambiar hasta 20.000 millas pues está creado para evitar el desgaste. De todas formas, tu estilo de conducción puede impactar en esta respuesta. Desde aquí, te aconsejamos que sigas las normas indicadas por el fabricante del auto.

¿Se pueden mezclar aceites sintéticos de diferentes marcas?

No habría problema en mezclar aceites de carro sintético de distintos fabricantes. La mayoría de marcas concuerdan que es aceptable. Es más, puedes combinar aceites sintéticos de varias marcas. Sin embargo, en lo que sí debes tener mucho cuidado, es que no se mezclen diferentes tipos de viscosidad, ya que esto sí podría causar un grave daño en el motor del carro.